-
15.04.2022Д. Димитров: Безумие е второкласните пътища да влязат в обхвата на ТОЛ системата
Няма нужда от високоскоростен влак до морето, а от магистрала и изграждането на цялостна мрежа, която да е свързана с железниците, посочи Симеон Ананиев
1 -
07.02.2022
Експерти: Българската железница трябва да се интегрира с градския транспорт
В борда на БДЖ трябва да има представители на превозвачи и логистични фирми, коментираха проф. Симеон Ананиев и инж. Варужан Апелян
-
26.11.2021
Симеон Ананиев: Лобизъм бави модернизацията на железниците
Има съпротива срещу реформите, не успяхме да въведем системите за ново управление и движение на влаковете, коментира експертът
1 -
07.10.2021
Експерт: Новите вериги на доставки възраждат жп превозите и вагонопроизводството
2020 г. е била най-добрата за товарния жп транспорт в България за последните пет години, посочи проф. Симеон Ананиев
-
24.02.2021
БДЖ не са предвидили къде да монтират всички автомати за електронни билети
Модернизацията на жп сектора изостава от европейските железници с 15 години, коментират д-р Людмил Иванов и проф. Симеон Ананиев
-
23.11.2020
Проф. С. Ананиев: Зелената сделка и пандемията дават нова роля на жп транспорта
ЖП мрежата у нас не отговаря на европейските изисквания в определени участъци, предупреди представителят на Асоциацията на предприятията в жп транспорта
-
01.09.2020
Проф. Симеон Ананиев: Докога политическото ръководство ще налива средства в БДЖ?
Ако държавната железница изчезне, няма да има транспортен проблем, посочи експертът от Асоциацията на предприятията в железопътния транспорт
1 -
20.04.2020
Какъв ще бъде транспортът на бъдещето?
При движението на хора или стоки важното е транспортът да е качествен, бърз и сигурен, казва проф. Симеон Ананиев
-
04.03.2020
Изкривен ли е пазарът на жп товарни превози в България
Задълженията на „БДЖ - Товарни превози" са винаги над 50 млн. лева, дружеството няма възможност да ги изплаща, а те не се компенсират, посочи проф. Симеон Ананиев
Таг Симеон Ананиев
Водещи новини от борси